目前，密歇根州的经济前途越来越悲观。密歇根政府现在预测2010年的预算亏损约20亿美元。今年，密歇根州的失业率超过了15％，跟美国的9.8％综合失业率比起来，这个数据很惊人。为什么有这么大的差距？

        简单地说，原因在于密歇根政府对汽车产业的政策和汽车工会给生产企业的压力。从八十年代开始，美国政府为了图利密歇根的汽车产业，实行了很多保护主义的政策，包括优惠的税收和放宽尾气量的规定。

        虽然表面上那时候这些政策有助于美国的汽车公司与日本，欧洲汽车公司的竞争，但无形中却反而伤害了美国公司的创新能力。如此一来美国的汽车公司开始依靠政府，缺少创新的激励。同时日本和欧洲汽车公司尽力发明新的汽车科技，想办法达成符合美国对进口汽车的要求。美国汽车产业另一个特点就是大多数员工参加工会。

        全美汽车工人联合会(UAW)是美国最大的汽车工会。他们的目的是提高汽车员工的工作条件，比如改善工作环境，提高薪水，和增加工作福利。如果UAW对汽车公司不满意，他们就会停止工作。问题是他们的要求太高了。随着汽车产业的竞争越激烈，公司越需要勒紧裤带，可是工会不愿意接受公司的条件，就罢工。在这么激烈的竞争环境下，罢工对公司和工会一点好处也没有。恐怕密歇根的汽车在现代的汽车市场需要根本的改革才能够与他人竞争。我认为振兴汽车产业就是启动密歇根经济复甦唯一的办法。